【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市升格十年內(nèi)，致力推動(dòng)軌道建設(shè)「三環(huán)六線」，逐步實(shí)現(xiàn)淡海輕軌、新北環(huán)狀線通車營(yíng)運(yùn)，境內(nèi)捷運(yùn)路線長(zhǎng)度從十年前的31.4公里、25座車站，到2020年達(dá)到86公里共69座車站，同時(shí)也帶動(dòng)新北都會(huì)人口、稅收及大眾運(yùn)輸旅次持續(xù)增長(zhǎng)。未來(lái)十年在安坑輕軌、捷運(yùn)三鶯線、萬(wàn)大中和線、以及新北樹(shù)林線、南北環(huán)狀線等路網(wǎng)完成後，可望於2030年境內(nèi)捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)度達(dá)成169公里、154座車站，不僅銜接本市19個(gè)行政區(qū)，更將串起北北桃一千萬(wàn)人口捷運(yùn)生活圈，平均每十萬(wàn)人享有3.8座車站，引領(lǐng)大臺(tái)北都會(huì)躍昇為國(guó)際級(jí)大城市。
 
升格十年 捷運(yùn)路網(wǎng)改變
 
新北市長(zhǎng)侯友宜表示，早期雙北市捷運(yùn)建設(shè)主要在臺(tái)北市，捷運(yùn)路網(wǎng)均以臺(tái)北車站為中心輻射狀發(fā)展，2010年當(dāng)時(shí)新北市境內(nèi)捷運(yùn)路線，僅涵蓋8個(gè)行政區(qū)共31.4公里、25座車站，現(xiàn)今北北桃人口達(dá)到一千萬(wàn)人，必須透過(guò)環(huán)型路網(wǎng)規(guī)劃，將原核心捷運(yùn)區(qū)轉(zhuǎn)移至周邊衛(wèi)星城市，帶動(dòng)區(qū)域的開(kāi)發(fā)。因此在三環(huán)三線架構(gòu)下發(fā)展，升級(jí)為「三環(huán)六線」推動(dòng)，至2020年新北環(huán)狀線及淡海輕軌第一期藍(lán)海線接續(xù)通車後，境內(nèi)捷運(yùn)車站已達(dá)69站、路線長(zhǎng)度86公里，涵蓋11個(gè)行政區(qū)。
 
三環(huán)六線推動(dòng) 輕軌捷運(yùn)引航
 
新北捷運(yùn)局表示，軌道建設(shè)可分為供給與需求導(dǎo)向，以淡海輕軌為例，營(yíng)運(yùn)至今帶動(dòng)淡海新市鎮(zhèn)人口成長(zhǎng)近3成，藍(lán)海線通車後日運(yùn)量提升64％，假日最高運(yùn)量更高達(dá)2萬(wàn)9千人次，成功提升旅運(yùn)需求及區(qū)域經(jīng)濟(jì)；而2022年將完工通車的安坑輕軌，將與捷運(yùn)環(huán)狀線十四張站串接轉(zhuǎn)乘路網(wǎng)，節(jié)省通往雙北通勤時(shí)間約10至20分鐘，除了運(yùn)輸功能也結(jié)合地方觀光，活絡(luò)沿線陽(yáng)光運(yùn)動(dòng)公園、二叭子植物園等區(qū)域發(fā)展。除此之外，規(guī)劃中的五泰輕軌、八里輕軌及深坑輕軌等路線，透過(guò)輕軌帶動(dòng)八里、五股、泰山、深坑等10萬(wàn)人口以下行政區(qū)發(fā)展，建構(gòu)轉(zhuǎn)乘路網(wǎng)串聯(lián)新北市境內(nèi)行政區(qū)，解決區(qū)域交通問(wèn)題。
 
未來(lái)十年 捷運(yùn)樞紐便捷生活
 
捷運(yùn)三環(huán)六線持續(xù)推動(dòng)下，未來(lái)十年，除了2022年安坑輕軌預(yù)計(jì)完工通車外，新北市第一條自辦的中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)三鶯線，也預(yù)計(jì)2023年完工，未來(lái)路線延伸至八德段銜接桃園綠線，能緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮；除此之外，萬(wàn)大中和線預(yù)計(jì)2025年完工，新北樹(shù)林線以及環(huán)狀線南北環(huán)，也將於2021年中旬發(fā)包施工；汐東捷運(yùn)目標(biāo)在2021年7月底前提送綜合規(guī)劃報(bào)告，並希望中央核定後即由本市自行興建，以早日完成汐止段捷運(yùn)建設(shè)。
 
土地開(kāi)發(fā)點(diǎn)線面 帶動(dòng)地方發(fā)展
 
侯市長(zhǎng)指出，軌道建設(shè)不僅打造便捷交通，進(jìn)而透過(guò)土地開(kāi)發(fā)均衡區(qū)域發(fā)展，由捷運(yùn)站「點(diǎn)」形成地區(qū)發(fā)展核心，沿捷運(yùn)路「線」延伸發(fā)展，促成大型開(kāi)發(fā)區(qū)的「面」，達(dá)成「點(diǎn)、線、面」發(fā)展模式，形塑新北市為大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展城市，提供市民安居樂(lè)業(yè)的捷運(yùn)生活圈。捷運(yùn)土地開(kāi)發(fā)由政府、地主、市民創(chuàng)造「三贏」，既可帶動(dòng)場(chǎng)站地區(qū)發(fā)展，並提供原地主在地安居，共享捷運(yùn)建設(shè)成果，開(kāi)發(fā)效益同時(shí)挹注捷運(yùn)建設(shè)自償性經(jīng)費(fèi)。目前淡海輕軌、新北環(huán)狀線、安坑輕軌、三鶯線及新北樹(shù)林線已規(guī)劃30處土地開(kāi)發(fā)基地，預(yù)估開(kāi)發(fā)樓地板面積約179萬(wàn)平方公尺，引入投資總金額達(dá)1,210億元，提供超過(guò)6,500個(gè)工作機(jī)會(huì)，同時(shí)挹注捷運(yùn)建設(shè)自償性經(jīng)費(fèi)250億元。
 
捷運(yùn)建設(shè)除了帶來(lái)便捷交通服務(wù)，也為生活帶來(lái)改變，帶動(dòng)城市翻轉(zhuǎn)
 
「三環(huán)六線」推動(dòng)下，未來(lái)十年預(yù)計(jì)新北市境內(nèi)達(dá)成路線長(zhǎng)度169公里、154座車站，新北市每10萬(wàn)人將享有3.8座車站，與鄰近亞洲主要都市東京(3.1座)、首爾(3座)、新加坡(2.2座)並駕齊驅(qū)，邁向國(guó)際級(jí)大城市！